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4月7日，比亚迪汽车海洋网官方账号发布限时优惠：4月7日-4月30日，用户购买海豹(图片|配置|询价)即可尊享至高3.1万元综合钜惠，限时福利涵盖现金补贴、金融政策、充电服务等项目。

现在大家对“至高综合优惠”这个词语是不是存在免疫了，至高优惠确实存在很多套路，也确实曾伤了很多车友的心，比亚迪海豹此次推出的至高优惠政策是否是民心所向呢？优惠后的海豹会不会很香呢？

据小编得到的消息是至高3.1万元优惠包括车价直降1.5万元，6000元置换补贴（如果是老比亚迪车主的话置换补贴可达8000元），还有2年免息政策和一些保修保养政策等等。

海豹这款车走的是中型运动轿车的路，可以说是跟特斯拉Model 3是同级别车型，外观上设计比较激进，采用了多条突出线条和诸多海洋元素；从侧面看还采用了年轻人喜爱的溜背造型设计，是一款主打运动化、年轻化的车型。

海豹的车内设计还是比较新颖的，海豹作为比亚迪海洋系列产品，中控台和门板采用了很多海洋元素设计，并且中控台覆盖了大量皮质材料，科技方面配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏；还有这款车的配置就不用怀疑了，全系配备主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助和车道保持辅助系统，还有自适应巡航和L2级别辅助驾驶都是全系标配。

海豹定位为中型车，尺寸方面，海豹长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距达到了2920毫米；笔者1.75米的身高，坐在前排头部还有一拳多点的距离，后排膝部和前排座椅的距离有2拳多的距离，这个空间表现满足家用是绰绰有余的。

动力上，搭载204马力、313马力和530马力的电动机，尤其是530马力的车型采用是双电机，整车操控性也是海豹系列中最好的；续航部分，根据配置不同，该车提供550公里、650公里、700公里三种续航里程；对于电动汽车得动力大家无需担心，加速性能肯定不是纯燃油车所能比拟的，大家就是想一下有没有续航焦虑问题就行了。

写在最后：比亚迪作为自主品牌新能源行业的领头羊确实有它的厉害之处，尤其是它的三电系统和刀片电池，目前的比亚迪汽车的总体销量正处在稳定增长阶段，海豹作为仅次于汉EV的纯电中型车，还是比较香的，尤其是降价后的价格更接地气；就目前价格战发展情况来看，新能源汽车大概率还会持续优惠，建议想买车的朋友可以再等等。