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天天视讯!涨势惊人,枭龙系列销量环比增长97%,爆款SUV还得看哈弗?

来源:智电汽车    时间:2023-07-03 19:12:23

文/桃李

“术业有专攻”,而在SUV领域,哈弗品牌就是独树一帜的存在。


(资料图片)

旗下哈弗H6自2011年上市后,在十年时间里销量突破了300万台,并取得了累计100个月获得了SUV销量冠军的成绩,即便是在新能源汽车时代,哈弗H6的销量依旧名列前茅,是当之无愧的国民神车神车。当然,为了更好的切中新时代消费者的需要,哈弗品牌也推出了枭龙系列,而如今,枭龙系列似乎也很好的接过了哈弗H6的重任。

作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作,枭龙系列包括哈弗枭龙以及哈弗枭龙MAX,前者售价为13.98万-15.68万元;后者价格为13.98万-15.68万元。

两款车被曝光以来就获得了足够的关注度,而根据官方最新数据,在今年6月份,哈弗枭龙系列销量达到6098辆,环比显著增长97%。都说群众的眼睛是雪亮的,既然大家愿意花真金白银去支持枭龙系列,这也说明枭龙系列过硬的产品实力,逐渐打赢市场认知战,正在受到越来越多用户的认可。

事实上,与枭龙系列同期被曝光的产品还有银河L7、比亚迪宋PLUS冠军版等产品,彼时不少消费者都处在观望情绪中,但哈弗品牌没有“吊胃口”,依旧选择率先“亮剑”。而值得一提的是,近日哈弗枭龙系列便正式迎来第一万台车辆下线的里程碑时刻,此时距离其上市仅45天,并发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划,速度不可为不快。

哈弗H6的爆火可以说跟其极佳的性价比有着紧密的联系,而哈弗枭龙系列在保留了这一优势,哈弗枭龙的产品定位与比亚迪宋PLUS DM-i相似,但后者的价格起售价为15.48万元。除了看得见的价格优势,在看不见的技术方面,枭龙MAX也无愧于SUV领导者地位。

作为热爱技术的汽车企业,长城汽车研发投入上一直不含糊,去年,长城汽车全年研发投入达121.81亿元,而到2025 年,累计研发投入将达到1000亿元。而枭龙MAX作为哈弗新能源技术的集大成者,搭载了全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心杀手锏。

其中,全新智能四驱电混技术Hi4全面提升了不同工况、不同用车场景下的操控性能、驾驶安全与节能属性,实现“全场景能效最优,全路况驾驶无忧”。最为关键的是,Hi4还实现了“科技平权”,四驱车型在其他品牌往往都是作为顶配车型,价格高,能耗也高,但枭龙MAX以“四驱的体验、两驱的价格;四驱的驾控、两驱的能耗”开启了全民电四驱时代,而带来的好处。

同时,面对“智能化”的浪潮,哈弗品牌也在积极行动。在上市仅45天后,哈弗品牌便宣布了哈弗枭龙MAX的OTA功能升级计划。

据了解,此次OTA升级将新增3D车控功能,可以操控车窗、天窗、后尾门等开合,实现对HUD抬显屏的控制,通过简化操作有效提升体验。此外,哈弗品牌还通过对车机应用的全面焕新,为用户打造了更便捷、更舒适的车机体验,比如针对喜马拉雅进行深度开发适配、上线声音博物馆功能、增加开机动画开关等。

按照计划,以上功能将会在第三季度完成推送,但未雨绸缪的哈弗已经开始准备进行第二次OTA升级了,很显然,哈弗品牌一直在为抢占机遇做准备。对于哈弗品牌而言,今年是其转型新能源的决胜之年,而枭龙系列能否占得先机将至关重要,至少现在来看,枭龙系列已经做好了十足的准备。

写在最后:

作为SUV“普及者”,哈弗品牌一直以“做每个时代最好的SUV”为目标,而能够打造爆款SUV,哈弗品牌靠的绝不是运气。那么哈弗枭龙系列能否扛起品牌转型大旗,成为新的爆款SUV,这个答案就交给市场和时间来回答。

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